تواجه السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال حالة من عدم اليقين بشأن العرض بسبب عوامل بما في ذلك العقوبات المفروضة على الوقود الروسي والمنشآت القديمة والهجمات على السفن في البحر الأحمر، وفقًا للاتحاد الدولي للغاز. وأضافت المجموعة الصناعية في تقريرها العالمي الأخير للغاز الطبيعي المسال الذي نُشر يوم الأربعاء، بإن العقوبات الأمريكية على مشروع الغاز الطبيعي المسال الروسي الجديد في القطب الشمالي -2 تسببت في تعليق جميع المساهمين الأجانب مشاركتهم، و”حتى المشاريع التشغيلية حاليًا قد تواجه مشكلات في إنتاج قطع الغيار للصيانة”.
وأضافت بأن اختناقات الإنتاج في أحواض بناء السفن والتوقف الأمريكي عن تراخيص تصدير الغاز الطبيعي المسال الجديدة تساهم أيضًا في مخاوف السوق.
وبشكل عام فقد أصبح الغاز الطبيعي سلعة عالمية بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، مع اعتماد أوروبا بشكل كبير على الغاز الطبيعي المسال للمساعدة في سد الفجوة بعد أن قطعت روسيا معظم إمدادات خطوط الأنابيب إلى المنطقة. وفي الوقت نفسه، ارتفع الطلب الآسيوي على الوقود المسال. وهذا الاعتماد جعل السوق أكثر عرضة لاضطرابات العرض. وفي الوقت نفسه، فإن موجة من المصانع الجديدة قيد الإنشاء في الولايات المتحدة الامريكية وقطر – أكبر الموردين في العالم – لن تكون متاحة قبل بضع سنوات. وفي الأسبوع الماضي، حظر الاتحاد الأوروبي إعادة شحن شحنات الغاز الطبيعي المسال الروسي في موانئ الكتلة، مما زاد من تعقيدات تجارة الوقود.
وأضاف الاتحاد الدولي في تقريره بإنه على المدى الطويل، فإن وقف إدارة بايدن للتراخيص للمشاريع الجديدة يمكن أن يؤخر أكثر من 70 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا من الطاقة الإنتاجية الأمريكية الجديدة، على الرغم من أن التوازنات العالمية لا تزال غير متأثرة في الوقت الحالي. ومع ذلك، فإن أكثر من 120 مليون طن سنويًا من القدرة التشغيلية – حوالي ربع الإجمالي العالمي – يزيد عمرها عن 20 عامًا، وفقًا للدراسة. وهذا يعني أن المشكلات في النباتات القديمة قد تصبح أكثر تكرارًا.
وأضافت بإن العديد من المرافق “تعمل بمعدلات استخدام منخفضة، ويمكن أن تتجه المزيد من المنشآت إلى الإغلاق” بسبب مشكلات تشمل انخفاض الحقول. “تواجه المنشآت الأحدث أيضًا هذا الخطر إذا انخفض إنتاج المنبع بشكل أسرع من المتوقع، كما هو الحال في مصر.”
