الصين تحدد الهدف من الانتاج لكلا من النفط الخام والغاز الطبيعى

الصين تستهدف الحفاظ على إنتاج النفط الخام في عام 2025 دون تغيير يذكر عن عام 2024، ومن المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 200 مليون طن.

وفى هذا الصدد فقد كشفت إدارة الطاقة الوطنية بأن إجمالي إنتاج النفط والغاز في الصين تجاوز 400 مليون طن من المكافئ النفطي لأول مرة في عام 2024. وبلغ إنتاج الصين من النفط الخام 213 مليون طن (4.9 مليون برميل يوميًا)، في حين بلغ إنتاج الغاز الطبيعي 246.4 مليار متر مكعب.

الطلب الهندى على النفط

تجاوز نمو الطلب على النفط في الهند نمو الطلب على النفط في الصين لأول مرة في عام 2024، ومن المتوقع أن يفعل ذلك مرة أخرى في عام 2025. ووفقًا لكانغ وو، رئيس قسم أبحاث الطلب الكلي والنفط في SPGCI، فقد نما الطلب على النفط الخام في الهند بمقدار 180 ألف برميل يوميًا في عام 2024، متجاوزًا معدل النمو في الصين عند 148 ألف برميل يوميًا. ومن المتوقع أن يزيد الطلب على النفط في الهند بنسبة 3.2% على أساس سنوي في عام 2025 مقارنة بنحو 1.7% في الصين.

نمو أقتصاد الصين والطلب على النفط

على مدى العقدين الماضيين، حملت الصين حصة الأسد من نمو الطلب العالمي على النفط الخام بفضل الطفرة الاقتصادية الملحوظة التي شهدتها البلاد. ومع ذلك، بدأ هذا يتغير. ومن غير المرجح أن تتكرر العوامل التي ساعدت في دعم النمو السريع للصين منذ الأزمة المالية العالمية في العقد المقبل، وخاصة في قطاعات بناء العقارات والاستثمار الحكومي المحلي.

والواقع أن التباطؤ الاقتصادي في الصين تجلى بشكل رئيسي في تراجع قطاع العقارات، وهو أمر غير مفاجئ بالنظر إلى أن الصناعة مثلت ما بين 20 إلى 25 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في ذروتها.

كما يعمل قطاع المركبات الكهربائية المزدهر في الصين على إزاحة جزء كبير من الطلب على النفط. فقد خرجت السيارة الكهربائية رقم 10 ملايين في البلاد من خط الإنتاج في نوفمبر، متجاوزة إنتاج عام 2023 قبل سبعة أسابيع من نهاية العام. وقد سلمت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية 9.75 مليون وحدة للمشترين من البر الرئيسي بين يناير وأكتوبر، وهو ما يمثل زيادة قوية بنسبة 34٪ على أساس سنوي.

وبمساعدة إعانات حكومية تصل إلى 2800 دولار أمريكي لكل وحدة لاستبدال السيارات القديمة بالسيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، توقع الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية كوي دونجشو أن تستمر ثورة السيارات الكهربائية في الصين دون أن يثنيها الاقتصاد المتعثر. وكانت قد تجاوزت مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في الصين مبيعات السيارات التقليدية لأول مرة على الإطلاق في يوليو، وتمثل الآن أكثر من نصف جميع الوحدات المباعة خلال الشهر.