TradersUp.comتوصيات وتحليلات أسواق التداول عن كثب
خلال تداولات اليوم الاربعاء يستقر سعر صرف زوج العملات الريال السعودى مقابل الجنيه المصرى SAR/EGP اليوم فى الاسواق العالمية حول مستوى 8.24 جنيه لكل ريال سعودى وفى بداية تداولات العام الجديد قفز زوج العملات الى مستوى المقاومة 8.28 جنيه لكل ريال. وحتى الان لا يزال الاتجاه العام لزوج العملات الريال السعودى مقابل الجنيه المصرى SAR/EGP صاعدا وقد يظل كذلك ما دام مستقرا أعلى المقاومة النفسية 8.00 جنيه. ومع ترقب تعويم جديد للجنيه المصرى فى الايام المقبلة فقد يشهد زوج العملات مكاسب قوية جديدة تتوقف حدتها على مقدار التعويم المرتقب.
سعر الريال السعودى فى البنك المركزى المصرى اليوم بمستوى 8.22 جنيه للشراء ومستوى 8.25 جنيه للبيع. وسجل الريال السعودى فى البنك الاهلى المصرى اليوم مستوى 8.19 جنيه للشراء ومستوى 8.22 جنيه للبيع وسجل سعر الريال السعودى فى بنك مصر اليوم مستوى 8.19 جنيه للشراء ومستوى 8.22 جنيه للبيع.
أخر الاخبار الاقتصادية:
قررت مصر زيادة رسوم العبور عبر قناة السويس هذا الأسبوع، حيث تغلبت الحاجة إلى العملة الأجنبية على انخفاض حركة الملاحة البحرية بسبب هجمات الحوثيين على الشحن في البحر الأحمر. وعليه فقد أنخفضت إيرادات مصر من الممر المائي الحيوي – وهو أقصر طريق بين آسيا وأوروبا – حيث تتجنب بعض السفن القناة لحماية نفسها من هجمات الصواريخ والطائرات بدون طيار. ولكن بدلا من تأخير الزيادة المخطط لها منذ فترة طويلة، تراهن القاهرة على أن الدخل الإضافي من أولئك الذين ما زالوا يعبرون الحدود سيساعد الاقتصاد الذي يعاني من ضائقة مالية.
وكانت قد أنخفضت أحجام حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 30% في الفترة ما بين 1 و11 يناير/كانون الثاني مقارنة بالعام السابق، وذلك وفقًا لرئيس هيئة القناة أسامة ربيع، حيث كثف الحوثيون المدعومين من إيران هجماتهم ردًا على الحرب التي شنتها إسرائيل ضد حماس في غزة، مما يثير المخاوف من نشوب صراع عسكري أوسع نطاقا. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس ربيع في برنامج حواري على قناة إم بي سي مصر أواخر الأسبوع الماضي: “بسبب المخاوف الأمنية، قد تفضل السفن التجارية طرقًا أطول من دخول منطقة حرب”. حتى لو قمت بتخفيض الرسوم الجمركية، فلن يكون لذلك تأثير، لأن هذه مخاوف أمنية”.
وكانت مصر، التي زادت الرسوم يوم الاثنين، تعمل أيضًا على توسيع الممر المائي لجلب المزيد من الإيرادات من أحد أصولها الثمينة. وتجري أكبر دولة في الشرق الأوسط من حيث عدد السكان محادثات مع صندوق النقد الدولي بشأن إمكانية مضاعفة حزمة الإنقاذ الحالية البالغة 3 مليارات دولار على الأقل.
وزادت الهجمات التي شنها الحوثيون على السفن التي تمر عبر البحر الأحمر من الضغوط، حيث تعهد قادة الجماعة المتمركزة في اليمن بتكثيف هجماتهم حتى بعد أن بدأت الولايات المتحدة وحلفاؤها الضربات الجوية لردعهم. وقال الحوثيون بإنهم كانوا يستهدفون السفن المرتبطة بإسرائيل فقط رداً على الحرب في غزة، لكنهم يقولون الآن بإن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وغيرهما تعتبر لعبة عادلة.
و تعد شركتا Maersk A/S وHapag-Lloyd AG من بين الشركات التي قامت بتحويل مسار السفن، مع إعادة توجيه بعضها حول طرف أفريقيا – وهي رحلة أطول بكثير وأكثر تكلفة.
ورفعت هيئة قناة السويس رسوم العبور بنسبة تصل إلى 15% على بعض الناقلات، بما في ذلك الناقلات التي تحمل النفط الخام والمنتجات البترولية، بحسب منشور أكتوبر. واضاف ربيع بإن المخاوف الأمنية لشركات الشحن لن يتم التغلب عليها بالخصومات أو الحوافز الأخرى التي تقدمها القناة. وقال”تأثير الأزمة على الملاحة العالمية كبير، مما يؤدي إلى تباطؤ سلاسل التوريد”. و“إنه يذكرنا بكوفيد. السفن لا تتحرك، وإذا تحركت فإنها تصل متأخرة».
وقال أيضا بإن الإيرادات السنوية للقناة وصلت إلى 10.25 مليار دولار في 2023، وإذا استمر الوضع على ما هو عليه فإن الرقم “سيتأثر بشدة” في العام الحالي. ومع ذلك، لا تزال العديد من السفن تمر عبر القناة. وقد أوضحت مصر – التي لم تقم مطلقًا بأي أعمال عسكرية خارج حدودها – بأنها تخشى أي تصعيد إقليمي قد يكون له آثار أكثر خطورة على الاستقرار. وهذا يعني أن أقصى ما ستفعله القاهرة على الأرجح هو الاستمرار في الضغط من أجل وقف دائم لإطلاق النار في غزة، مع مقاومة أي جهد للسماح للفلسطينيين بالهجرة الجماعية عبر الحدود المشتركة.
