تباطأت صادرات الصين بشكل حاد في سبتمبر مع ضعف الطلب العالمي، مما أضاف إلى المخاوف بشأن كيفية إعادة شحن النمو في ثاني أكبر اقتصاد في العالم. وحسب نتائج المفكرة الاقتصادية… فقد أفاد مكتب الجمارك الصيني اليوم الاثنين أن الصادرات الصينية ارتفعت بنسبة 2.4٪ بالدولار الامريكى مقارنة بالعام السابق في الشهر الماضي، بأنخفاض عن نمو سنوي بنسبة 8.7٪ في أغسطس. ارتفعت الواردات بنسبة 0.3٪ فقط في سبتمبر. وكان خبراء الاقتصاد قد قدروا أن الصادرات سترتفع بنحو 6٪ وأن الواردات سترتفع بنحو 0.9٪. وبشكل عام فقد سجلت الصين فائضًا تجاريًا بلغ 81.7 مليار دولار في سبتمبر، بانخفاض عن 91 مليار دولار في أغسطس.
يكافح قادة الصين لإنعاش الاقتصاد منذ انتهاء جائحة كوفيد-19.
وكانت قد رفعت الولايات المتحدة الامريكية وأوروبا مؤخرًا الرسوم الجمركية على صادرات الصين من المركبات الكهربائية وغيرها من المنتجات، مما أدى إلى قتامة آفاق التجارة الصينية كمحرك للنمو. ويعكس النمو الضعيف في الواردات ضعف الطلب، ويرجع ذلك جزئيا إلى الركود المطول في صناعة العقارات، وهي المحرك الرئيسي لمبيعات جميع أنواع المنتجات. وأظهرت بيانات أخرى صدرت يوم الاثنين ضعف التضخم وانخفاض أسعار الجملة للمصنعين.
وكان قد أعلن صناع السياسات في بكين عن سلسلة من التدابير لتعزيز الاقتصاد، بما في ذلك تخصيص 200 مليار يوان (28.2 مليار دولار) من ميزانية العام المقبل للإنفاق ومشاريع البناء. وخلال عطلة نهاية الأسبوع، أكد وزير المالية لان فوان أن الحكومة تدرس المزيد من التحركات لدفع النمو بشكل أسرع. ولكن لان والمسؤولين الآخرين لم يقدموا بعد التحفيز على النطاق الذي يقول خبراء الاقتصاد إنه ضروري لسحب الاقتصاد من حالة الركود. وحتى الآن هذا العام، وحتى نهاية سبتمبر، ارتفعت صادرات الصين بنسبة 4.3٪ على أساس سنوي، بمساعدة زيادة شحنات السيارات، والتي ارتفعت بأكثر من 20٪، وفقًا لتقرير صادر عن ING Economics. لكن الصادرات الإجمالية تتباطأ.
وأضاف التقرير “مع توقف محرك النمو هذا، فإن مجالات أخرى من الاقتصاد مثل الاستثمار والاستهلاك سوف تحتاج إلى تكثيف الجهود لاستكمال أهداف النمو لهذا العام”، في إشارة إلى هدف الحكومة المتمثل في تحقيق نمو اقتصادي سنوي بنحو 5% هذا العام. ومن جانبه قال زيتشون هوانج من كابيتال إيكونوميكس في مذكرة بإنه إذا نفذت الحكومة وعودها بزيادة الإنفاق، فإن ذلك قد يؤدي إلى زيادة الواردات من السلع المختلفة بما في ذلك المواد الصناعية.
وفي وقت سابق من العام، كان قطاع التصدير في الصين العامل الرئيسي الذي يدعم مصنعيها. ومن جانبه قال زيتشون هوانج من كابيتال إيكونوميكس في مذكرة “نعتقد أن الشحنات ستظل قوية في الأمد القريب، بدعم من المكاسب في القدرة التنافسية للصادرات. ولكن في المستقبل، من المرجح أن تصبح الحواجز التجارية المتزايدة قيدًا متزايدًا”.
