أرامكو السعودية تتوقع زيادة في الطلب على النفط

تثق أكبر شركة نفط في العالم في أن الطلب على النفط الخام سيرتفع بقوة هذا العام مع إعادة فتح الصين لاقتصادها وتعافي سوق الطيران. وفى هذا الصدد قال أمين ناصر الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية في مقابلة “نحن متفائلون للغاية فيما يتعلق بعودة الطلب إلى السوق.” لقد بدأنا نرى بوادر جيدة تأتي من الصين. ونأمل ، في الشهرين المقبلين ، سنرى المزيد من الانتعاش في الاقتصاد هناك “. ويبلغ الطلب على وقود الطائرات الآن حوالي مليون برميل يوميًا دون مستويات ما قبل الوباء ، وفقًا لناصر ، أي ما يقرب من نصف الرقم الذي كان عليه قبل عام. وأضاف في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس: “إنها تتحسن”.

وقد تراجعت أسعار النفط في عام 2022. حيث قفز خام برنت إلى ما يقرب من 130 دولارًا للبرميل في أعقاب هجوم روسيا على أوكرانيا ، لكنه تراجع في الأشهر الأخيرة مع تباطؤ اقتصادات الصين والولايات المتحدة وأوروبا. ويتم تداوله عند حوالي 86.80 دولارًا للبرميل ، بأرتفاع 1٪ منذ نهاية ديسمبر.

وتتوقع العديد من بنوك وول ستريت ، بما في ذلك Goldman Sachs Group Inc. ، ارتفاعها فوق حاجز ال 100 دولار للبرميل في النصف الثاني من العام. وأشاروا إلى انتعاش اقتصادي عالمي بحلول ذلك الوقت ، وانخفاض مخزونات الوقود في دول مثل الولايات المتحدة واحتمال انخفاض الصادرات الروسية مع تشديد الغرب للعقوبات.

وأكد الناصر أن الشركات بحاجة إلى زيادة الاستثمار في إنتاج النفط. وإن الطاقة الخاملة تبلغ مليوني برميل يوميًا ، أي أعلى بقليل من إجمالي الطلب البالغ 100 مليون برميل ، ومن المحتمل أن تنخفض حيث تنهي الصين عمليات الإغلاق الخاصة بها بسبب فيروس كورونا. ويحتاج العالم من 4 إلى 6 ملايين برميل يوميًا من الإنتاج الجديد فقط للتعويض عن الانخفاض الطبيعي في الحقول الموجودة ، وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي.

وقال أيضا”نحن ننتقل إلى الوضع حيث نؤدي إلى تآكل الطاقة الفائضة وأي انقطاع في الإمدادات سيكون له تأثير كبير”. وأضاف “سنكون في وضع مشابه للغاز الطبيعي” في إشارة إلى كيفية قفز أسعار الوقود إلى ما يعادل 250 دولارا للبرميل بعد الغزو الروسي.

وترى أرامكو السعودية أن الطلب على النفط مستمر في النمو لبقية العقد ، حتى مع ازدياد شعبية السيارات الكهربائية واستثمار الأموال في الطاقة المتجددة. وأضاف الرئيس التنفيذي لارامكو: “إنها تعوض بعض الطلب” على النفط. ومع ذلك ، سيكون استهلاك النفط الخام “بالتأكيد” أعلى في عام 2030. وأضاف بإن الاستخدام المتزايد للبتروكيماويات – المواد الأولية لكل شيء من البلاستيك إلى الأسمدة والملابس – أمر إيجابي لأرامكو. وتريد الشركة تحويل 4 ملايين برميل يوميا من الخام إلى بتروكيماويات بنهاية العقد. وقال ناصر أيضا بإنها تتطلع إلى مزيد من الاستثمارات في المصافي الصينية ومصانع تحويل السوائل إلى الكيماويات كجزء من هذه الدفعة.

وقال أيضا “نجري مناقشات جادة مع العديد من الكيانات” في الصين. وفي العام الماضي ، قالت أرامكو وشركة سابك للكيماويات التابعة لها ، بإنهما يخططان لبناء مصفاة تبلغ طاقتها 320 ألف برميل يوميًا في مدينة جولي الساحلية الصينية.

وحول مستقبل الاستثمار فى الهيدروجين:

تستثمر أرامكو أيضًا مليارات الدولارات في الهيدروجين ، وهو وقود يُنظر إليه على أنه حاسم للانتقال إلى أشكال أنظف من الطاقة. وتهدف الشركة السعودية إلى تصدير الهيدروجين الأزرق ، المصنوع عن طريق تحويل الغاز الطبيعي والتقاط ثاني أكسيد الكربون المنبعث في هذه العملية ، على نطاق واسع منذ حوالي عام 2030.

وأضاف ناصر بإن المحادثات مع مستوردين محتملين في اليابان وكوريا الجنوبية تتقدم ، على الرغم من أنهم ربما يحتاجون إلى الحصول على تأكيدات بالدعم المالي من حكوماتهم قبل توقيع أي عقود توريد. وقال أيضا: “يعتقدون أنهم سيكونون قادرين على القيام بذلك في عام 2023”.و “سوف نرى.” قال ناصر أيضا بإن الهيدروجين الأزرق قد يكلف في نهاية المطاف ما يعادل حوالي 250 دولارًا لبرميل النفط ، على الرغم من أن أرامكو لن تعرف إلا بعد إجراء المزيد من الأبحاث. حيث قال: “لن تكون 80 دولارًا أو 100 دولار” للبرميل. “هذا أنظف – يكلف أكثر.”

وأثبتت المفاوضات مع الشركات الأوروبية أنها أكثر صرامة ، وذلك في المقام الأول لأنها تريد انتظار التقدم التكنولوجي لخفض سعر الهيدروجين الأزرق. وأَضاف ناصر بالقول: “من الصعب للغاية الحصول على اتفاقية شراء ، خاصة في أوروبا”.