أطلالة على نتائج البيانات الاقتصادية الامريكية

كان كل تركيز المستثمرين اليوم على حزمة من البيانات الاقتصادية الامريكية والتى كان أبرزها. الاعلان عن وتيرة الانكماش في الاقتصاد الامريكى عند – 5٪ في الربع الأول في التقدير النهائي من وزارة التجارة الامريكية . ووجدت الحكومة أن إنفاق المستهلكين كان أضعف مما كان مقدرا سابقا. ويقابل ذلك تنقيحات تصاعدية للاستثمار الثابت للأعمال. وتوقع مسؤولو بنك الاحتياطي الفيدرالي والاقتصاديون في القطاع الخاص انكماشًا غير مسبوق في الناتج المحلي الإجمالي في ربع أبريل – يونيو. يتوقع الاقتصاديون انخفاضًا بمعدل سنوي – 29.5٪. وسيتم نشر البيانات في 30 يوليو.

وكان الاكثر أيجابية فى تقارير اليوم الاعلان عن أرتفاع قوى للطلبات على السلع المعمرة مثل السيارات في مايو بعد الانخفاضات التاريخية في أوائل الربيع عندما تم إغلاق الولايات المتحدة ، ولكن من المرجح أن يواجه المصنعون صعوبة في تحقيق انتعاش أسرع وسط تفشي جديد لفيروس كورونا واقتصاد عالمي منخفض. وقالت الحكومة الامريكية بإن الطلبيات قفزت بنسبة 15.8٪ الشهر الماضي. وكانت التوقعات تشير الى زيادة بنسبة 10.3 ٪ في السلع والتي من المفترض أن تستمر لمدة ثلاث سنوات على الأقل.

ويشير انتعاش التصنيع وأجزاء رئيسية أخرى من الاقتصاد إلى أن الولايات المتحدة ربما تكون قد خرجت بالفعل مما قد يتحول إلى أقصر وأعمق ركود في التاريخ الأمريكي. ومع ذلك ، تراجعت الطلبات بنسبة – 18٪ في أبريل وحوالي – 17٪ في مارس ، لذا فإن الشركات المصنعة لديها الكثير من العناصر لتعويضها. ولن يكون الأمر سهلاً ، كما يقول الاقتصاديون. فمن المتوقع أن تعاني الولايات المتحدة من الفواق الكبير حيث يتطلع الموظفون والشركات إلى طرق العودة إلى العمل بأمان وسط استمرار انتشار الفيروس. ويمكن أن تؤدي موجة جديدة من الحالات في الولايات التي أعيد فتحها في وقت مبكر إلى تجنب الانتعاش الوليد.

ارتفعت طلبيات صانعي السيارات ، الذين انخفضت حجوزاتهم بنسبة الثلثين في مارس وأبريل ، بنسبة 28 ٪ الشهر الماضي ، على الرغم من أنها لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الأزمة. وشهد مصنعو الطائرات ، بشكل رئيسي شركة بوينج أنباء جيدة من نوع ما. حيث لم تبلغ الشركة المصنعة العملاقة بشكل أساسي عن أي طلبات جديدة في مايو ، لكن عمليات الإلغاء انخفضت. وشكل ذلك نحو نصف الزيادة في طلبيات السلع المعمرة الشهر الماضي.

مع ذلك ، لا تزال صناعة الطيران غارقة في ركود عميق. حيث عانت الخطوط الجوية من انهيار في حركة الركاب وهي بالكاد تتخبط حتى بالمساعدات الحكومية الضخمة. وقد يستغرق الأمر سنوات قبل عودة السفر المحلي والعالمي إلى طبيعته واستعادة الطلب على الطائرات الجديدة.

وارتفع المؤشر الرئيسي للاستثمار التجاري ، والمعروف باسم الطلبات الأساسية ، بنسبة 2.3٪ الشهر الماضي. هذه الأوامر لا تشمل الدفاع والنقل. وكانت ضعيفة بالفعل قبل الوباء ، وعليه فمن المرجح أن تظل الاستثمارات التجارية منخفضة حتى تحصل الشركات على فكرة أفضل عن مدى سرعة تعافي الاقتصاد وإلى أي مدى سيعود العملاء.

وفيما يخص سوق العمل الامريكى. انخفضت الطلبات الجديدة للحصول على إعانات البطالة التقليدية بشكل طفيف الأسبوع الماضي إلى 1.48 مليون مطالبة ، لكنها لا تزال مرتفعة بقوة بعد ثلاثة أشهر من بداية جائحة فيروس كورونا ، وتشير إلى أن التعافي الاقتصادي الوشيك والذى من المرجح أن يكون غير متكافئ. وقد أعلنت وزارة العمل بإن مطالبات البطالة الأولية ، وهي مقياس تقريبي لحالات التسريح العمالة ، انخفضت في الأيام السبعة المنتهية في 20 يونيو الى 1.54 مليون في الأسبوع السابق. وفي حين أنه يمثل التراجع الثاني عشر على التوالي ، لا تزال المطالبات الجديدة مرتفعة للغاية وتثير تساؤلات حول ما إذا كان الانتعاش الاقتصادى محدود بعد إغلاق طويل لاجتواء فيروس كورونا.

وكان الاقتصاديون قد توقعوا تعديلًا قدره 1.38 مليون مطالبة جديدة. وتعكس هذه الأرقام الطلبات المقدمة بالطريقة العادية من خلال مكاتب البطالة الحكومية. وإذا تم تضمين الأشخاص الذين تقدموا بطلبات للحصول على إعانات من خلال برنامج فيدرالي مؤقت ، فإن المطالبات الجديدة بلغ إجماليها 2.19 مليون غير معدلة الأسبوع الماضي. وكان هذا انخفاضا طفيفا من 2.2 مليون المنقحة.

وفي غضون ذلك ، انخفض عدد الأشخاص الذين يتلقون في الواقع إعانات البطالة التقليدية إلى 19.5 مليون في الأسبوع المنتهي في 13 يونيو من 20.3 مليون. وانخفضت مطالبات البطالة الجديدة تدريجيًا في جميع أنحاء البلاد ، لكن الاقتصاديين توقعوا على نطاق واسع أنها ستنخفض بسرعة أكبر بعد انتهاء إغلاق النشاط التجاري على مستوى البلاد ويبدأ الناس في العودة إلى العمل.