في حين أن أسعار النفط الخام والغاز قد تستمر في الضعف على المدى القريب ، بحلول الوقت الذي يحل فيه الشتاء ، ستصبح السوق ضيقة للغاية وسيعود سعر برميل النفط إلى حوالي 120 دولارًا للبرميل. ويقترح سين أنه على الرغم من انخفاض أسعار البنزين ، إلا أن الطلب لا يزال قوياً. ويستشهد سين بالضعف البتروكيماوي بسبب عمليات إغلاق COVID ذهابًا وإيابًا في الصين ، والتي ساهمت في ارتفاع توافر مادة نافتا ليتم مزجها بالبنزين. ومع ذلك ، فإنها تصر على أن هذه “ليست مشكلة طلب ؛ إنها مشكلة توريد “.
وقد أستمر المعدل الوطني للغالون الواحد من البنزين في الولايات المتحدة في الانخفاض يوم الاثنين ، حيث انخفض إلى 4.059 دولارًا ، وفقًا لـ AAA. وفي الوقت نفسه ، تقل أسعار النفط الخام بقوة عن 90 دولارًا للبرميل. وقالت سين Sen بإنها لا تتوقع “زيادة مفاجئة” في الأسعار بسبب الصيانة الموسمية المقبلة للمصافى. ومع ذلك ، مع حلول فصل الشتاء ، وخاصة بعد نوفمبر ، تتوقع أن يصبح العرض “ضيقًا جدًا جدًا”.
وفي الأول من تشرين الثاني (نوفمبر) ، ستتوقف الإصدارات من الاحتياطي البترولي الاستراتيجي الأمريكي (SPR). ففي مارس من هذا العام ، أمرت إدارة بايدن بالإفراج عن مليون برميل يوميًا من مخزون النفط الخام في حالات الطوارئ في البلاد في محاولة لخفض أسعار الغاز. وفي الأسبوع الماضي ، انخفض احتياطي البترول الاستراتيجي إلى أدنى مستوى له منذ ما يقرب من أربعة عقود ، وفقًا لبيانات وزارة الطاقة الأمريكية.
وبعد ذلك ، سيتبع وقف إصدارات احتياطي البترول الاستراتيجي ، في الأول من كانون الأول (ديسمبر) ، الحظر الذي يفرضه الاتحاد الأوروبي على الخام الروسي. وسيتزامن هذا أيضًا مع اجتماع مؤتمر الحزب الصيني ، والذي تقول سين بإنها تعتقد أنه يمكن أن يفسح المجال لبعض التخفيف من قيود إغلاق COVID التي تلاعبت بالطلب.
وأضاف سين Sen لبلومبرج: “السوق سوف يضيق بسرعة كبيرة جدًا”. وأضافت: “ما زلنا نحافظ على توقعاتنا البالغة 120 دولارًا للبرميل”.